Lakke paigaldatavad õhukondensaatorid

Parameetrid

Üksikasjalikud pildid

Kuidas lahendada niiske probleem maa-aluses garaažis !!!

Millised on parkla ohud?

Esiteks, keldri parkimisplatsis on märgade oht:

Ohu 1: Maa on kõik märg, jalakäijad on kergesti libisedavad ja langevad

2. oht: maapinna taastumine on seinale kergesti põhjustatud, seina värv langeb maha ja mürgine lõhn on raskem.

3. oht: pikaajaliste kuumuse ja niiskuse tingimustes ei muutu mitte ainult kipsi ehitusmaterjalid pehmeks ja pulbriks, raud- või teraskonstruktsioon korrodeerub, vaid ka suur hulk seeni saastab garaažis keskkonda.

Ohu 4: Maapind on märg, sõiduk on libe ja see on kokkupõrkeoht.

5. oht: šassii on nõrgenenud ja metalli oksüdatsioonikiirus suureneb niiskes keskkonnas. Šassii osa rike suureneb.

6. oht: auto on niiske ja niisutatud. Maa-aluses garaažis pikka aega parkitud auto on vastuvõtlikumaks niiskusele ja hallituse vastu, eriti lõunapoolsetes vihmas kohtades, mis mõjutavad inimeste tervist autos. Samas on ukse raudosad, kere keevitatud osa ning ukse sees olevad hinged ja lukud samuti roostet ja korrosiooni. Seetõttu tuletasid eksperdid meelde, et peame pöörama tähelepanu niiskustöödele, et vältida sõidu ajal ohtu.

7. oht: ritsid. Vananeva auto värv. Pärast suve vihma, temperatuuri ja muude tegurite tõttu, sest maa-alune garaaž ei näe päikest pikka aega, on lihtne autos mitmesuguseid mikroobe kasvatada. Eriti oluline on korpuse korrapärane kuivatamine ja steriliseerimine. Samal ajal mõjutab niiskus teatud määral värvi. Niiskus võib värvi pinna kergesti vananeda ja värvipinda värvida (näiteks värvitud ja värvunud värvi värv on värvunud).

8. oht: ahela mõjutamine, mootori kahjustamine, auto, osad ja jooned mõjutavad niiskes kohas pikka aega. Eriti auto "süda": mootor, kui seda ei ole pikka aega õlitatud, on mootori sisemine joon kergesti vananev, osad on roostes ja mootor on vigastatud.

Kuum tags: ülemmäära paigaldatud kanalisuivatid Hiina, tootjad, tarnijad, tehase hulgimüük